到现在还没解决！引以为戒！
以此为戒！从中吸取教训！“
前天，我收到了当地朋友的求助。
根据客户的要求，降低了发票，结果保险单被海关找到，海关对货物进行了罚款和没收。
客户放弃了货物，然后船公司要求支付 100,000 美元的费用。
这听起来像是一身冷汗。此事尚未解决。小心！
事情是这样的。
CIF于9月18运往沙特阿拉伯。
10月11日抵达港口，客户的清关货物被扣留。
原因是清关发票金额低，根据客户要求，货物价值为USD87700.00至USD51000.00。
但是，保险是按正常金额进行的。
发货后，将全套清关材料发送给客户。
结果，在清关时，客户的代理人也把保险单交给了海关。海关发现投保金额与发票不符，认定客户想逃税，低估了发票金额。
客户最后表示，海关开出了6万美元的罚款。
客户不想付钱，一直在寻找一种关系来处理它。
今年3月，客户回复说，海关罚款约为10,000美元，他正在等待拍卖。
客户打算通过拍卖取货。
就这样，它从三月拖到斋月，然后拖到现在。
海关一直没有消息，也不知道拍卖会什么时候举行。很长一段时间，客户没有联系船公司，拒绝接听船公司的电话，也没有回复邮件。
到了上个月，船公司的沙特代理终于找到了客户了解情况，客户告诉了事情的经过。但是，他强调，海关处罚我们是因为我们给他的发票金额不正确，在他支付了约1万美元的罚款后，他说海关出具了没收（或扣押）证明。
他们不在乎它。
这
客户提供了阿拉伯文的单据和海关文件。
现在船公司已经联系我们，把责任推给了我们。
两种选择，一种是销毁，一种是拍卖。
我们要承担所有海关滞留费和滞留滞留费，已经超过10万美元。
我们的辩护文件是根据客户的要求提供的。
船公司回复说，我们和客户积极解决，如果我们不积极配合，他们就会起诉我们。
同时，客户还威胁我们，他的意思是他们已经交了罚款，集装箱的费用应该由我们承担，否则我们公司怎么办。
目前的情况是，当时我没有经验，客人打电话说自己做的发票金额很低，没有留下任何证据，只是在微信聊天中看到我说发票金额是5.5万，他回复说没问题。
当我后来告诉客户时，客户作弊了。
敬酒，现在怎么办？
希望能得到一些处理它的想法。
关于低发票带来的大麻烦，我之前写过一篇文章。发现人们一直遇到它仍然令人心碎。
在这里，让我们梳理几点错误。
1. 保额不会同时降低。
从这个角度来看，这确实是我们的责任。货物的价值被低估了，但保险是按正常价值支付的。客户的清关代理没有考虑这一点，被海关抓获。
客户支付罚款后，海关仍没收货物。
2.未及时保留证据的。
保存证据非常重要。
我们公司要求面对客户的要求，无论是海运、空运还是快递，都要求少报，并要求业务员留下客户的证据。无论是邮件，还是Skype，Whatsapp。
有证据，有截图。即使我们有过错，我们至少可以承担一半的责任。在谈判和诉讼中拥有一定的主动权是很重要的。
3、未及时跟进、沟通、解决。
货物于去年10月被扣留，直到今年11月才得到解决。在此期间，一旦货物在港口的无堆垛期过去，就必须开始意识到可能的成本。
这些费用应及时与货运代理沟通并反馈给客户。督促客户赶快解决，不然双方一起承担一些损失，处理问题。
但事实并非如此。
针对这位朋友的求助，我们目前正在帮助他寻求多位海事律师进行沟通。
但是，有一个思路仍然需要努力。
这是关于与客户沟通。
无论是电子邮件还是电话。一方面要看能不能拿到一些证据，另一方面还是要给客户施加压力，因为这么长时间拖延的主要原因是客户。如果当时支付了罚款，它就会被没收或销毁，不会导致现在的情况。
即使船公司找上门来要起诉。您也可以要求他们先起诉收货人。毕竟，在CIF的情况下，提单作物权证书已经移交给收货人，由于其拥有产权，因此应承担后续的责任和费用。
我们将继续跟进事件，希望能有一个好的解决方案。
如果您以前有与当地朋友打交道的经验，也欢迎您主动给我留言或私信。让我们做点什么或提出一个建议，100,000美元！感谢您的成功！
最后，让我们来谈谈它。
必须谨慎少报货物价值。
为了降低进口关税，许多客户经常要求高价和低估。但所有这些都是有风险的
以中国为例，海关数据库有所有进出口商品的价值价格区间数据，申报时很容易检查金额是过高还是过低。
此外，目前，许多国家已与中国进行了电子数据交换，并立即发现了非法操作。
小心！
希望这篇文章能让所有外国交易者避免犯同样的错误！那么它的价值就远远超过10万美元了！
一步失误，每一步震撼！
附言。
关于协助出运、进出口单证及海关事务，可直接添加吴先生微信！她会帮忙，我会帮忙。加油！
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关于Outer Toast：
十五年的对外贸易。我从8月15日开始写文章，已经分享了750+经验文章和800+期外资;微信免费解答超过22万个问题;5月17日~4月19日，35日、34日在全国范围内共享;1月19，“外贸跨境研究中心”成立，12月成立。
