“大G”这辆车很有意思，都知道它在各方面都谈不上顶尖，但只要一有钱了就绝对会买一辆。不可否认的是，虽然变成了电动大G，但新车还是会继承大G原汁原味的衣钵。目前国内在售的奔驰G级2
“G级”是一款很有意思的车，我们都知道它并不是各方面都很顶尖，但是只要有钱，我们一定会买一辆。
四四方方的车身、侧开式尾门、后门上的备胎、圆形大灯、机械式门把手等设计元素足以让人深深地刻在脑海里。除此之外，它硬朗硬朗的外观、激情澎湃的动力表现，甚至是“王者”般的驾驶感受，这些都是市面上任何一款车都无法比拟的，也是无数男人为它尖叫的重要原因。（这种感觉丝毫不亚于女人追逐自己喜欢的偶像。）
近日，奔驰EQG的最新渲染图在网上流传，新车预计将于2022年正式亮相，将基于奔驰EQS采用的纯电动平台打造，预计0-100公里/小时加速时间约为4秒，续航里程或将达到650公里左右。
奔驰G变电动车，再有钱也不能烧汽油
不可否认的是，虽然成为了一款电动版G级，但新车还是会继承原版G级的衣钵，依然采用硬派越野车般的“方盒子”造型，不过除了保留G级传统的家族设计外，依然会拥有EQ系列专属的设计。
电动奔驰G渲染图
根据渲染图来看，搭载电芯的EQG整体造型看上去更加具有科技感，前脸设计更加扁平，大灯组和LOGO看上去都处于一个平面上。但这丝毫不影响EGQ的王者气质。除了前脸的变化，车身颜色也变成了时下流行的双色车身，果然硬汉气质不受颜色影响。同时，新车的内饰将与奔驰EQS类似。
早在今年4月1日，奔驰就已向欧盟知识产权局提交了名为“EQG 580”和“EQG 560”的两款新车型注册，应该是未来即将上市的两款车型，预计新车或将搭载108千瓦时的电池组。
电动机取代了4.0T V8，但价格不会便宜
对于G级来说，虽然它是无数男人追求的白月光，但说实话，对于有钱人来说（无论国内还是国外），它只是他们手里的一个大玩具而已。既然被摆上了神坛，它就永远以王者的身份俯视着你。所以它用什么样的动力，能跑多少里程都不是问题，不会影响它的定价。
目前在售的奔驰G级入门级2.0T车型售价为142.98万元，4.0T车型最高售价为212万元，AMG车型售价约为240万元。加上车子的附加费，售价接近300万元。G级电动化后会更实惠吗？如果你这么想，那你就太天真了。
即使没有4.0T V8发动机，没有AMG发动机标志性的“开水声”，奔驰G级依然会维持高昂的价格。因为“高定价”是G级成功的重要因素。
最后的想法
不管是电动还是燃油，G级都是那种让人一见倾心的车。作为越野车的传奇，在路上的回头率丝毫不逊于迈巴赫。开着它，你就像战场上的英勇将军。但即便是那些可以炫耀年薪的人，开上G级也不是那么容易的，更别说普通的996上班族了。
“如果生来就有这样的车，你就会拥有它。如果生来没有，就很难拥有它。”好吧，这不是我们应该考虑的事情。你可以看看它来解闷。
