转自：东方汽车
3月25日，小米汽车在全国29个城市60家门店开启静态展示，门店需预约入场。
小编在上海大悦城店里看到了两辆小米SU7，蓝色的是SU7 MAX，灰色的是SU7普通版，外观很好区分，车顶带激光雷达的就是MAX版。
由于小米SU7的售价将于本周四（3月28日）北京发布会上公布，且上市即发货，因此门店暂时不接受预定，也不提供试驾。
外观方面，小米SU7呈现低趴的视觉效果，配备水滴状矩阵自适应大灯，MAX版配备车顶激光雷达，支持高级辅助驾驶功能。
MAX版本侧面采用半隐藏式门把手，并配备21英寸多辐轮圈、倍耐力高性能运动轮胎、Brembo制动卡钳及打孔制动盘，展现出浓郁的运动风格。
尾部方面，小米SU7配备内置360颗红色LED光源的贯穿式尾灯，后保险杠带有与车身同色的装饰件。整车尺寸方面，小米SU7长宽高分别为4997/1963/1440mm，轴距为3000mm，定位为中大型纯电动轿车。
至于内饰方面，由于展车的车门无法打开，所以小编只能隔着车窗拍一张。结合该车的两个版本（蓝色车身、米色内饰为MAX版），可以看出与之前泄露的照片有很大不同。首先两个版本车的中控屏幕下方均没有实体按键，大部分操作都完全集成在中控屏幕上。
其次，普通版SU7在操作台上的按钮比MAX版少了两个，看上去像是调节空气悬架高度和开合尾翼的按钮不见了，只剩下调节空调系统风量和温度的按钮。
综合目前确认的信息，小米SU7普通版搭载19英寸花瓣轮毂和米其林轮胎，搭载最大功率299马力、最大扭矩400牛米的单电机系统，0-100公里/小时加速时间为5.28秒，最高时速201公里/小时，CLTC纯电续航里程668公里，系统支持400伏快充。
小米SU7 MAX版搭载前后双电机系统，最大功率673马力，最大扭矩838牛米，0-100公里/小时加速时间为2.78秒，最高时速265公里/小时，CLTC纯电续航里程800公里，系统支持800伏快充。
新车评论：
个人预测SU7普通版上市售价可能不会超过20万元，因为配置相比MAX版大幅缩水，整体售价也比较普通。如果售价超过20万元，就很难竞争了，光靠粉丝拉货能有多少销量？MAX版顶配售价应该不会超过30万元，虽然竞品不多，但这个级别会面临全新Zeekr 001的强力竞争，反正仇已经结下了，拼个你死我活又有何妨？
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