最近几年，随着中国汽车市场的不断扩大和消费者需求的不断升级，促使越来越多的车企开启向高端市场进军的步伐，并尝试推出百万级产品，引起市场的广泛关注和讨论。
近年来，随着中国汽车市场的不断扩大和消费需求的不断升级，越来越多的汽车厂商开始进军高端市场，尝试推出百万级产品，引发了市场的广泛关注和讨论。百万级硬派豪华SUV阳旺U8上市不到一个月，中国品牌又一款百万级车型上市。
10月9日晚，浩博Hyper SSR正式上市，新车共三款车型，售价区间为128.6-168.6万元，比阳旺U8要贵一些。值得一提的是，浩博是广汽Aion旗下全新高端品牌。Hyper SSR是浩博的第二款车型，定位纯电动超级跑车，搭载前后三台电机，最大功率1225马力，0-100公里加速时间仅需1.9秒，比特斯拉Model S Plaid版还要强劲。
不过这种级别的跑车，很多车企都有能力造出来，但难不在于造出来，而在于卖出来。正如蔚来创始人李斌在谈及蔚来做手机时所说：造出一部好手机的门槛没有那么高，但卖出一部好手机的门槛很高。
浩博SSR成交价突破100万
信心从何而来？
浩博SSR为何敢卖到100多万？它在百万级跑车市场竞争力有多大？什么样的消费群体会买它？今天我们就一起来探讨一下。
对于传统跑车来说，最看重的是帅气的外观、超强的加速性能、出色的操控性能、优秀的品牌口碑与服务；而对于新时代的新能源跑车来说，续航能力、能量补充效率、智能座舱等都是很好的加分点，可以弥补品牌口碑的短板。
设计
颜值高，重量轻，硬件强
外观设计方面，浩博SSR完全可以媲美百万级跑车，最引人注目的是自动蝶翼车门，让整车气质独特、档次感十足，回头率极高。还配备了主动式后扰流板，不仅提升了颜值，250公里/小时时速下还能产生100公斤下压力，大大提升了整车的操控极限和行驶稳定性。
此外，超跑不仅要颜值，轻量化和性能更重要。浩博SSR采用100%高强度碳纤维覆盖件，具有强度高、重量轻、耐高温、耐腐蚀等特点。不过缺点就是价格昂贵，只有超跑才愿意用这种材质。
此外，浩博SSR还配备前后20英寸五辐轮圈，标配米其林PS4S轮胎，并可选配赛车级热光头轮胎。前轮规格为245/35 R20，后轮规格为305/30 R20，并搭配六活塞固定式制动卡钳和长纤维碳陶瓷刹车盘，进一步增强抓地力和制动能力，提高操控性。
内饰方面，浩博SSR设计简洁、战斗感十足，配备14.6英寸悬浮式中控屏和8.8英寸液晶仪表盘，方向盘十分独特，采用碳纤维材质，搭配杆式电子换挡机构，同时还采用了双色设计，提升了车内的豪华氛围。
浩博 SSR 外墙涂料和内饰颜色选择
满足用户个性化需求
出色的表现
加速强劲，操控性好
动力方面，浩博SSR采用双速四合一高性能一体式电机，搭配三电机四驱系统，系统总功率达1225马力，峰值扭矩达12000牛米，官方公布的0-100公里/小时加速时间最快为1.9秒，最高时速可达251公里/小时。
底盘方面，浩博SSR采用前后双叉臂独立悬架，并配备SDC智能可变阻尼减震器，在提升操控性的同时还兼顾日常驾驶舒适性。此外还配备了ELSD电子限滑差速器和R-EPS转向器，提升响应速度和转向精准控制，进一步提升其操控性能。
续航方面，皓博SSR搭载容量74.69kWh的三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程506km，综合能耗16.7kWh/100km，同时还采用了Aion自主研发的弹匣电池系统安全技术，保证了电池的安全。
浩博SSR的竞争对手有哪些？
什么样的用户会选择呢？
从目前的市场情况来看，浩博SSR的主要竞争对手是还未上市的阳旺U9，以及保时捷Taycan、奥迪RS e-tron GT等同价位的纯电动车。相比阳旺U9，浩博SSR已经量产交付，拥有先发优势，性能表现也更为突出。至于设计，各有千秋，浩博SSR像法拉利，阳旺U9像兰博基尼。
相比保时捷 Taycan、奥迪 RS e-tron GT，浩博 SSR 无疑更有话题度、回头率更高，性能也遥遥领先，不过它的劣势还是在品牌力上。花 100 多万买保时捷、奥迪看似合理，但花 100 多万买国产跑车就需要慎重考虑了。
所以能花100多万选择浩博SSR的用户，一般不需要一个品牌来衬托自己的身份地位，在决定浩博SSR之前，或许已经充分享受了保时捷或者法拉利带来的激情与品牌荣誉，此时选择浩博SSR，用较小的预算就能享受超级跑车带来的激情，而且会更有新鲜感、话题度和回头率。
编辑评论
浩博SSR上线意义
从浩博SSR的外观设计和动力表现来看，完全对得起它的百万售价，这样的表现就算放在传统豪华超跑上，也敢卖500多万。
当然，对于想要购买百万跑车的用户来说，他们看重的不仅仅是性能和颜值，品牌也是重中之重，这也是中国品牌不敢轻易尝试做跑车的重要原因之一。产品力很容易提升，但品牌力却需要多年的积累和沉淀。
不过，对于浩博汽车来说，浩博SSR的推出更多是为了提升品牌形象，彰显品牌实力。广汽Aion副总经理、浩博品牌推荐官顾惠南在群访中表示，浩博SSR的推出，不仅能提升品牌形象，还能提升制造工艺、产业链、技术创新、服务水平、品牌文化等，更重要的是，还能赋能资本市场的影响力，拉动股价上涨。
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浩博未来还将推出两款纯电动车型
按照浩博汽车此前发布的未来产品规划，每年将推出两款新车，接下来还将推出纯电动中大型SUV、纯电动MPV，完善现有的产品矩阵，进一步提升浩博品牌在市场的竞争力。
不过，目前这两款车型尚未披露任何信息。按照昊博的品牌调性，其推出的纯电动中大型SUV，预计与智己LS7、英菲尼迪11、小鹏G9等同级车型竞争；至于首款纯电动MPV，预计与理想MEGA、小鹏X9、比亚迪D9等车型竞争。
昊博的首款车型昊博GT上市已有一段时间了，目前在售7款车型，售价区间为21.99-33.99万元。全系采用单电机后驱布局，高低功率调节，最大功率分别为245马力和340马力，峰值扭矩分别为355牛米和430牛米，官方给出的0-100公里/小时加速时间分别为6.6秒和4.9秒。
续航方面，提供三种不同类型的三元锂电池组，纯电续航里程分别为560km、600km、CLTC工况710km。此外，能量补给方面，全系车型均支持快充，部分车型还支持换电，高配车型还支持800V高压快充，0.37小时即可将电量从30%充至80%。
从上市这几个月来看，浩博GT除了首月表现亮眼外，其余月份均呈现高开低收的走势，为此浩博GT新增两款车型，并下调部分车型价格，进一步提升市场竞争力，期待其后续表现。
