一般来说新车驾到价格会坚挺一段时间，之后才会出现折扣。而2022年又很特殊，因为缺芯的问题很多厂家不仅没有了优惠，更是直接将官方指导价提高，让很多人感慨想买台车真不容易。
一般来说，新车价格都会坚挺一段时间才会出现优惠。不过2022年很特殊，因为芯片缺货，很多厂商不仅停止优惠，还直接上调了官方指导价，让很多人感觉买车不容易。如果你觉得其他品牌太贵，那我推荐你看看路虎，虎牌3折、豹牌6折，真的不是胡扯。
虽然路虎、捷豹的降价幅度比较大，但那基本都是上市一段时间之后的事情了。在这个芯片短缺的年代，揽胜极光才刚刚上市没多久，为何要“打折”卖呢？而且这是路虎官方为了迎合中国市场而宣布的加长版极光车型，推出这款重要车型，就是为了表明路虎正在改变战略，为何一上市就降价呢？
这款车目前已经到店，南方多家4S店表示，这款车价格普遍下调4万元左右，部分现金流需求旺盛的店家甚至给出5万元的优惠。我们来看看这款车的官方指导价，38.98万元起，优惠5万元后，36万元左右就能开回家。
是不是因为这车太差，所以才优惠这么大？其实看到这车之后，我并不这么认为。首先这车里的L代表加长，这全都体现在乘坐空间上，后排可见的加长设计还是不错的。
路虎一贯崇尚的豪华在这款车身上没有丝毫缩水，包括动力。加长版路虎揽胜极光L的动力配置与非加长版区别不大，依然是同样的发动机驱动混动系统。只不过更多人对激烈驾驶的需求没有那么强烈，2.0T产品有高有低，低功率版发动机马力只有200匹，不过日常驾驶也足够了。
Guidouche 的观点：很多人不买路虎，就是因为价格贵。你看之前的路虎极光，骨子里是福特，但加价十万都难求。再看现在的路虎揽胜极光 L，更长更大更舒适，但为什么反而更便宜？如果你是这种情况，你愿意花这个价钱买一辆路虎揽胜极光 L 吗？
