冷链物流运输是目前物流运输行业中重要组成部分，随着人们对品质生活的追求不断提升，中国冷链物流市场释放出巨大潜力。冷链物流运输比较核心的技术就是冷
冷链物流运输是目前物流运输行业中重要组成部分，随着人们对品质生活的追求不断提升，中国冷链物流市场释放出巨大潜力。冷链物流运输比较核心的技术就是冷链车，在运输过程中不仅车辆的保温性能要好，更需要车辆的运输效率高，这就对冷链车提出了更高的要求。搭载云内YN25plus的江淮运多多作为专业物流卡车，能够应对用户及行业需求变化，满足客户更多场景需求，在冷链运输市场抢的先机。
江淮运多多凭借强劲的动力、过硬的品质实力“圈粉”，与多家冷链物流企业建立战略合作关系。今年7月份，广州捷骏物流有限公司购进5台“运多多”，助力冷链物流运输，提高运输效率。
广东捷骏物流有限公司是一家专注于冷链运输的物流公司，主要运输广佛珠三角区域的冷链和社区团购仓储，能够在生鲜、乳制品、速冻食品、医用疫苗及制剂、高端电子材料等领域，提供运输、仓储、分拣等服务。日常运输都是在500公里左右，运输时间在7个小时左右，搭载云内YN25plus的江淮运多多不仅能够满足高出勤率，而且还非常可靠，运输效率高。
据相关负责人介绍，“我们购进这5台车后，运输效率大大提升了，不仅装的多，而且出勤效率很高，半年多来，从来没有出现过故障，目前每台车都行驶了差不多5万公里了，运行状态都非常好。”江淮运多多保证了货物的运输，为公司创造了巨大的收益。
在高出勤率的同时，也必须保证高时效性。“江淮运多多匹配的是云内YN25plus发动机，最大输出143马力，在在1300-2400转时，即可爆发峰值扭矩400N.M，起步快、动力强、车速快、效率高，完全可以满足冷链运输需求，无论是上下坡还是走平路，发动机爆发力强，动力足，我们这边很多司机都对发动机称赞不已。”
YN25PLUS系列作为云内490动力的经典再续，融合8项技术升级，单缸四气门和德威轻量化等核心技术的应用，让小身材爆发大能量，轻松应对各种复杂路况，为车辆提供源源不断的动力。
“我们这边经常往深圳，佛山这些地方运输货物，整体油耗下来还是比较省的，百公里油耗大概在12升左右，如果路况较好的情况下，油耗还会更低，和别的车相比，能节省1-2升，可别小看这点，这5台车平均一个月能省小1万了，我们这边是特别满意的。”在油价居高的今天，低油耗成为企业增收益的又一重要助力。
一分耕耘、一分收获，在当今严峻的市场环境下，江淮运多多&云内YN25plus凭借动力强劲、安全可靠、经济实惠，油耗更低的优势，加只质量过关，维修率低的特点，为用户节省了不少成本，助力企业降本增效，并在冷链市场闯出一片天地。
